Motor kemudi forklift elektrik disebut EPS, yang menggunakan daya yang dihasilkan oleh motor forklift untuk membantu pengemudi dalam power steering. Komposisi EPS. Meskipun komponen struktural forklift berbeda berbeda, mereka umumnya sama. Umumnya terdiri dari sensor arah (kemudi) forklift, unit kontrol elektronik, motor listrik, peredam, roda kemudi mekanis, dan aksesori forklift seperti daya baterai hewani.
Prinsip kerja motor kemudi forklift elektrik: Ketika forklift berputar, sensor arah (kemudi) akan" feel" untuk mengirim sinyal ke unit kontrol setir untuk mendistribusikan arus ke motor setir untuk memutar arah. Sinyal-sinyal ini akan dikirim ke unit kontrol elektronik melalui bus data. Unit kontrol listrik akan mengirimkan instruksi tindakan ke pengontrol motor forklift berdasarkan sinyal data seperti torsi transmisi dan arah yang akan diputar, sehingga motor forklift akan mengeluarkan jumlah torsi rotasi yang sesuai dengan kebutuhan spesifik, sehingga menghasilkan Power steering. Jika tidak, sistem tidak akan berfungsi, dan akan dalam keadaan siaga (tidur) untuk menunggu panggilan. Karena karakteristik kerja power steering elektrik, pengemudi forklift akan merasa bahwa mengendarai forklift seperti itu memiliki arah yang lebih baik dan bobot yang lebih ringan. Pada saat yang sama, itu tidak berfungsi ketika tidak berputar, sehingga menghemat konsumsi energi sampai batas tertentu.
Karena sistem power steering elektrik forklift hanya membutuhkan listrik tanpa tekanan hidrolik, banyak komponen yang dihilangkan dibandingkan dengan sistem power steering hidrolik mekanis. Tidak ada pompa oli, pipa oli, katup kontrol aliran tekanan, tangki penyimpanan oli, dll. Yang dibutuhkan oleh sistem hidrolik. Jumlah bagian forklift kecil, pengaturannya nyaman, dan beratnya ringan. Dan tidak ada" kerugian parasit" dan kehilangan kebocoran cairan. Oleh karena itu, sistem kemudi tenaga listrik dapat menghemat sekitar 80% energi dalam berbagai kondisi mengemudi, meningkatkan kinerja pengoperasian seluruh aksesoris forklift listrik. Karena itu, promosi yang cepat dalam beberapa tahun terakhir juga merupakan arah pengembangan sistem power steering di masa depan.
Untuk memastikan portabilitas forklift saat berbelok di tempat atau dengan kecepatan rendah, perpindahan pompa oli ditentukan oleh aliran mesin forklift saat idle. Namun, sebagian besar waktu ketika forklift berjalan berada pada kecepatan yang lebih tinggi daripada kecepatan idle dan keadaan mengemudi lurus, sebagian besar output oli oleh pompa oli hanya dapat dikembalikan ke tangki penyimpanan oli melalui katup kontrol, menyebabkan quot" besar; kerugian parasit quot" ;. Oleh karena itu, untuk mengurangi kerugian yang tidak perlu tersebut, digunakan pompa oli yang digerakkan motor. Motor berjalan dengan kecepatan rendah ketika forklift berjalan lurus, dan motor berjalan dengan kecepatan tinggi ketika forklift berputar. Aliran dan tekanan pompa oli disesuaikan dengan mengontrol kecepatan motor forklift untuk mengurangi" kerugian parasit" ;.
www.sida-engine.com
