Mesin Diesel Untuk Ekskavator

Jika generator diesel utama mengalami kegagalan, genset darurat akan hidup secara otomatis dan terhubung ke switchboard darurat untuk menjaga pasokan listrik ke layanan penting. Hal ini juga digunakan untuk memulihkan listrik ke kapal dari kondisi kapal mati, memungkinkan listrik untuk disuplai ke layanan penting tanpa memerlukan layanan eksternal seperti pasokan udara, pasokan bahan bakar minyak, dan air pendingin.
Mesin biasanya dilengkapi dengan sistem air pendingin mandiri, yang disirkulasikan oleh pompa yang digerakkan mesin dan didinginkan dalam radiator. Udara pendingin dialirkan melalui radiator melalui kipas yang digerakkan oleh mesin. Air pendingin dicampur dengan antibeku untuk mencegah pembekuan dalam kondisi dingin, dan pemanas listrik termostatik dipasang pada sistem air pendingin untuk menjaga mesin dalam kondisi siap untuk segera dihidupkan. Pompa air pendingin yang digerakkan oleh mesin menyuplai pendingin oli pelumas, dan setelah keluar dari mesin, air pendingin mengalir ke termostat dan kembali ke radiator atau pompa sirkulasi mesin.
Roda gigi mesin yang berjalan dilumasi secara paksa oleh pompa roda gigi yang digerakkan oleh mesin, yang mengambil oli dari tangki bah dan membuangnya melalui pendingin dan filter ke rel oli pelumas. Sistem ini dilengkapi dengan katup pengatur tekanan untuk mencegah tekanan berlebih pada pasokan minyak pelumas ke mesin.
Generator disuplai bahan bakar dari tangki khusus yang terletak di kompartemen generator darurat. Ketinggian bahan bakar di dalam tangki, sesuai dengan persyaratan SOLAS, harus mencukupi untuk pengoperasian terus menerus selama 18 jam pada beban nominal maksimum untuk kapal kargo, dan 36 jam untuk kapal penumpang.
Mesin biasanya dihidupkan melalui motor starter listrik, dengan daya yang disuplai oleh baterai. Baterai dilengkapi dengan saklar isolasi dan dipelihara dalam kondisi terisi penuh oleh pengisi daya baterai yang beroperasi terus menerus dan biasanya dilengkapi dengan alarm yang aktif jika pengisi daya gagal. Starter hidraulik cadangan juga dipasang, dengan tenaga hidraulik dihasilkan secara manual melalui pompa tangan. Akumulator yang diisi oleh pompa tangan memberikan tekanan untuk menggerakkan motor hidrolik, yang terhubung dengan roda gila. Bila dioperasikan secara otomatis, hanya motor starter elektrik yang digunakan. Mesin harus dihidupkan setidaknya sekali seminggu dan dijalankan dengan beban penuh setiap bulan.
Switchboard darurat biasanya disuplai dari switchboard utama 440V, dan ketika mode AUTO dipilih, generator darurat akan menyala secara otomatis dengan mendeteksi tidak ada tegangan pada busbar switchboard darurat. Biasanya, tiga upaya start tersedia di bawah kendali otomatis, dengan alarm kegagalan start diaktifkan jika generator gagal memulai.
Pemutus sirkuit udara generator darurat (ACB) akan tersambung secara otomatis ke papan tombol darurat setelah dipastikan tidak ada tegangan yang berlanjut, dan pemutus ikatan bus pada papan tombol darurat, yang disalurkan dari papan tombol utama 440V, akan terbuka secara otomatis bila tidak ada tegangan terdeteksi .
Untuk mengaktifkan generator darurat agar menyala secara otomatis jika terjadi pemadaman listrik:
1. Sakelar pemilih mode pada panel kontrol lokal harus diatur ke posisi AUTO.
2. Tangki bahan bakar harus selalu berisi bahan bakar yang cukup untuk pengoperasian minimal 18 jam pada beban penuh.
3. Sistem baterai harus selalu terisi daya, dan baterai harus diperiksa untuk memastikan baterai terisi penuh. Jika salah satu sistem baterai rusak, maka harus diputuskan dan diganti sesegera mungkin.

Biasanya, setelah listrik kembali menyala pada switchboard utama, generator ACB dan tie breaker akan beroperasi secara otomatis, dan mesin akan mati. Jika sistem otomatis gagal, prosedur manual untuk mematikan mesin setelah pemulihan tenaga adalah sebagai berikut:
1.Putar sakelar mode pengoperasian generator darurat ke posisi MANUAL.
2. Buka pemutus arus generator darurat secara manual.
3. Tutup secara manual pemutus arus suplai normal (tie breaker) ke switchboard darurat.
4.Hentikan generator darurat secara manual dengan menekan tombol STOP pada panel mesin.
5.Setelah mesin mati, putar sakelar mode pengoperasian generator darurat ke posisi AUTO.

Jika karena alasan tertentu generator darurat tidak dapat hidup secara otomatis, maka harus dihidupkan secara manual, baik menggunakan starter baterai atau starter hidrolik yang disebutkan di atas. Tata cara penyalaan generator darurat secara manual dan penutupan pemutus arus secara manual adalah sebagai berikut:
1.Periksa tidak ada kebocoran air, bahan bakar, atau oli pelumas dan generator darurat tersedia untuk menghidupkan mesin, pastikan tidak ada batasan dalam menghidupkan mesin.
2.Pastikan panel kontrol mesin dialiri daya listrik.
3.Pastikan sistem bahan bakar dalam keadaan prima dan semua katup dari tangki bahan bakar hingga mesin terbuka.
4.Periksa ketinggian air di tangki ekspansi radiator dan tambahkan air jika perlu.
5. Pemanas generator dan pemanas switchboard harus dihidupkan.
6.Pastikan baterai starter terisi penuh dan mampu menyuplai daya listrik ke motor starter.
7.Periksa level oli di bak mesin dan isi ulang jika perlu.
8.Putar sakelar pemilih mode panel kontrol mesin ke posisi MAN.
9.Pada panel kontrol mesin, tekan tombol START. Mesin harus menghidupkan motor starter listrik dan menyala. Saat mesin menyala, tombol START harus dilepas. Pengatur mesin akan mengatur kecepatan ke nilai preset.
10.Periksa apakah mesin bekerja dengan lancar tanpa kebisingan atau getaran yang berlebihan.
11.Jika mesin bekerja normal dan tegangan serta frekuensi generator sudah benar, generator dapat disambungkan ke switchboard. Pemutus arus generator darurat dapat ditutup dengan menekan tombol CLOSE/MAN pada panel yang sama.

Jiangsu Sida Power Machinery Group Co, Ltd terletak di Wuxi, Provinsi Jiangsu, termasuk pengembangan mesin diesel, produksi, dan penjualan perusahaan skala besar. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1984, lahir dari Pabrik Mesin Diesel Wuxi, yang merupakan manufaktur mesin diesel dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 200,000 unit di grup perusahaan utama Provinsi Jiangsu. Pada bulan April 2008, perusahaan berhasil menyelesaikan reformasi saham gabungan badan usaha milik negara, yang dicapai dengan konversi saham gabungan milik negara menjadi swasta.