Deskripsi

Kirim permintaan

Apa itu Mesin Loader

Mesin loader merupakan bagian penting dari loader. Ini terutama terdiri dari bodi, poros engkol, liner silinder, piston, batang penghubung, katup, kepala silinder dan bagian lainnya. Bagian-bagian ini bersama-sama membentuk sumber daya loader, memastikan bahwa loader dapat beroperasi secara normal dan menyelesaikan berbagai tugas. Desain dan kinerja mesin loader sangat penting untuk efisiensi dan keandalan seluruh alat berat. Oleh karena itu, penelitian dan perawatan mesin loader sangatlah penting.

Manfaat Mesin Loader

‌Efisiensi tinggi‌
Desain mesin loader berfokus pada efisiensi tinggi. Dengan mengadopsi teknologi injeksi elektronik canggih atau teknologi injeksi langsung, penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dapat dicapai. Teknologi injeksi elektronik mengontrol injeksi bahan bakar melalui komputer dan sensor, sedangkan teknologi injeksi langsung langsung menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder untuk bercampur dengan udara untuk pembakaran. Kedua teknologi tersebut dapat meningkatkan efisiensi pembakaran secara signifikan, sehingga meningkatkan keluaran tenaga mesin.

‌Konsumsi bahan bakar rendah‌
Desain mesin loader juga memberikan perhatian khusus untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Dengan mengontrol tekanan dan waktu injeksi bahan bakar secara tepat serta mengoptimalkan proses pembakaran, mesin loader dapat mencapai konsumsi bahan bakar yang rendah sekaligus menghasilkan tenaga yang kuat. Selain itu, beberapa loader canggih juga dilengkapi dengan transmisi otomatis yang dikontrol secara elektronik dan sistem hidraulik variabel yang peka terhadap beban, yang dapat menyuplai bahan bakar sesuai permintaan dan semakin menghemat energi.

‌Keamanan dan perlindungan lingkungan‌
Perancangan mesin loader juga mempertimbangkan faktor keselamatan dan perlindungan lingkungan. Misalnya, beberapa loader menggunakan teknologi rendah karbon dan ramah lingkungan untuk mengurangi polusi terhadap lingkungan dengan mengoptimalkan mesin dan sistem emisi. Pada saat yang sama, kinerja keselamatan secara keseluruhan ditingkatkan secara signifikan melalui langkah-langkah seperti menghilangkan api terbuka pada gas buang.

‌Kemampuan beradaptasi yang kuat‌
Desain mesin loader juga mengedepankan kemampuan beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja. Baik menghadapi beban berat atau lingkungan kerja yang kompleks, mesin loader dapat mempertahankan kinerja yang baik untuk memastikan efisiensi dan keselamatan kerja.

Mesin Ekskavator

Sida Power adalah produsen mesin mesin konstruksi tingkat lanjut di dunia.

Mesin Diesel Untuk Ekskavator

Ekskavator terutama digunakan dalam konstruksi jalan dan konstruksi pekerjaan tanah besar. Mereka sangat cocok untuk pergerakan material konstruksi jarak menengah dan jauh. Selama pengoperasian, ekskavator biasanya harus mengatasi peningkatan hambatan secara tiba-tiba, sehingga diperlukan cadangan torsi mesin yang besar.

Mesin Forklift

Rangkaian mesin diesel untuk truk forklift dikembangkan secara independen oleh perusahaan, yang mengintegrasikan konsep desain mesin tingkat lanjut di dalam dan luar negeri, mengadopsi perangkat lunak desain 3D canggih seperti pro-e,ug, dan menggunakan teknologi analisis cae tingkat lanjut.

Mesin Pemuat

Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam produksi mesin pemuat, kualitas produk kami dapat dipercaya.Jiangsu Sida Power Machinery adalah perusahaan grup modern berskala besar yang mengintegrasikan industri mesin diesel, industri peralatan logistik, dan pemasok listrik mobil.

Mengapa Memilih Kami

01/

Pelayanan pelanggan
Kami mendapatkan rasa hormat Anda dengan memberikan tepat waktu dan sesuai anggaran. Kami membangun reputasi kami pada layanan pelanggan yang luar biasa. Temukan perbedaan yang dihasilkannya.

02/

Layanan Satu Pintu
Kami berjanji untuk memberikan Anda balasan tercepat, harga terbaik, kualitas terbaik, dan layanan purna jual terlengkap.

03/

Jaminan Kualitas
Kami menerapkan proses jaminan kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa semua layanan kami memenuhi standar kualitas tertinggi. Tim analis kualitas kami memeriksa setiap proyek secara menyeluruh sebelum dikirimkan ke klien.

04/

Teknologi Tercanggih
Kami menggunakan teknologi dan alat terbaru untuk memberikan layanan berkualitas tinggi. Tim kami berpengalaman dalam tren dan kemajuan teknologi terkini dan menggunakannya untuk memberikan hasil terbaik.

05/

Harga Kompetitif
Kami menawarkan harga yang kompetitif untuk layanan kami tanpa mengurangi kualitas. Harga kami transparan, dan kami tidak percaya pada biaya atau biaya tersembunyi.

06/

Kepuasan Pelanggan
Kami berkomitmen untuk memberikan layanan berkualitas tinggi yang melebihi harapan klien kami. Kami berusaha keras untuk memastikan bahwa klien kami puas dengan layanan kami dan bekerja sama dengan mereka untuk memastikan kebutuhan mereka terpenuhi.

Apa Prinsip Kerja Mesin Pada Aksesoris Loader

Pukulan masuk

Media kerja yang masuk ke dalam silinder adalah udara murni. Karena rendahnya resistansi sistem pemasukan mesin diesel, tekanan pada ujung pemasukan lebih tinggi dibandingkan mesin bensin. Suhu akhir udara masuk lebih rendah dibandingkan suhu mesin bensin.

Pukulan kerja

Ketika langkah kompresi mendekati akhir, solar disuntikkan ke dalam ruang bakar silinder melalui injektor bahan bakar di bawah aksi pompa bahan bakar bertekanan tinggi, dan bercampur dengan udara dalam waktu singkat, lalu segera menyala dan terbakar. dengan sendirinya.

Pukulan kompresi

Karena fluida kerja terkompresi adalah udara murni, rasio kompresi mesin diesel lebih tinggi dibandingkan mesin bensin, dan tekanan pada akhir kompresi jauh melebihi suhu penyalaan otomatis solar.

Langkah buang

Knalpot mesin diesel pada dasarnya sama dengan mesin bensin, namun temperatur gas buangnya lebih rendah dibandingkan dengan mesin bensin. Untuk mesin satu silinder, kecepatannya tidak merata, kerja mesin tidak merata, dan getarannya besar.

Perbedaan Antara Mesin Loader dan Mesin Traktor

Perbedaan kekuatan

Loader dan traktor memerlukan tenaga yang berbeda saat digunakan, sehingga tenaga mesin loader umumnya lebih besar dibandingkan dengan mesin traktor. Biasanya tenaga mesin loader diatas 40kW, sedangkan tenaga mesin traktor lebih rendah, umumnya antara 20-30kW. Hal ini karena loader harus memiliki efisiensi kerja yang lebih tinggi, sedangkan traktor membutuhkan penghematan bahan bakar yang lebih baik.

Perbedaan struktural

Terdapat juga perbedaan desain struktur mesin loader dan mesin traktor. Mesin loader umumnya menggunakan teknologi turbocharging dan intercooling untuk menghasilkan output daya yang lebih tinggi dan memastikan penghematan bahan bakar. Sebaliknya, mesin traktor mengejar keluaran tenaga kecepatan rendah dan torsi tinggi, sehingga lebih memperhatikan rasio diameter silinder dan langkah, serta penundaan langkah dalam desain.

Ruang lingkup aplikasi yang berbeda

Terdapat juga perbedaan ruang lingkup penerapan loader dan traktor, sehingga menggunakan jenis mesin yang berbeda. Loader harus memiliki kapasitas angkat dan efisiensi kerja yang lebih baik, sehingga banyak digunakan dalam konstruksi, pertambangan, dan logistik. Traktor terutama digunakan dalam produksi pertanian, sehingga memerlukan kinerja traksi dan pengolahan tanah yang lebih baik.

Komponen Mesin: Memahami Inti dari Wheel Loader

Mesin adalah pembangkit tenaga listrik pada wheel loader, yang menyediakan energi yang diperlukan untuk melakukan berbagai tugas berat secara efisien. Memahami komponen-komponen utama mesin sangat penting untuk menjaga kinerja optimal dan umur panjang wheel loader.

1. Blok Silinder dan Piston
Blok silinder menampung silinder tempat terjadinya pembakaran. Piston bergerak naik turun di dalam silinder, mengubah energi pembakaran bahan bakar menjadi energi mekanik. Pelumasan dan pendinginan yang tepat sangat penting agar blok silinder dan piston dapat menahan suhu dan tekanan tinggi.

2. Sistem Bahan Bakar
Sistem bahan bakar menyalurkan bahan bakar dari tangki ke silinder mesin untuk pembakaran. Ini mencakup komponen seperti pompa bahan bakar, injektor, dan filter bahan bakar. Menjaga kebersihan bahan bakar dan mengganti filter secara teratur memastikan penyaluran bahan bakar yang tepat, efisiensi pembakaran, dan mencegah kerusakan mesin.

3. Asupan Udara dan Turbocharger
Sistem pemasukan udara menyuplai udara untuk bercampur dengan bahan bakar untuk pembakaran. Turbocharger atau supercharger meningkatkan tekanan masuk udara, meningkatkan keluaran tenaga mesin. Perawatan filter udara secara teratur sangat penting untuk mencegah kontaminan masuk ke mesin, memastikan pembakaran dan efisiensi yang optimal.

4. Sistem Pendingin
Sistem pendingin mengatur suhu mesin untuk mencegah panas berlebih. Ini mencakup komponen seperti radiator, pompa air, dan cairan pendingin. Tingkat cairan pendingin yang memadai dan aliran udara yang baik melalui radiator sangat penting untuk menjaga suhu mesin tetap optimal dan mencegah keausan dini.

5. Sistem Pelumasan
Sistem pelumasan memastikan kelancaran pengoperasian dengan mengurangi gesekan dan keausan antar bagian yang bergerak. Ini mencakup pompa oli, filter oli, dan saluran oli yang mendistribusikan pelumas ke komponen mesin yang penting. Penggantian oli secara teratur dan penggunaan viskositas oli yang direkomendasikan sangat penting untuk memperpanjang umur mesin.

6. Sistem Pembuangan
Sistem pembuangan menghilangkan gas hasil pembakaran dari mesin melalui manifold buang, turbocharger (jika dilengkapi), dan knalpot. Perawatan yang tepat pada sistem pembuangan memastikan pembuangan gas yang efisien, mengurangi emisi, dan menjaga kinerja mesin.

7. Sistem Kelistrikan
Sistem kelistrikan meliputi komponen-komponen seperti motor starter, alternator, dan baterai. Motor starter memulai putaran mesin, sedangkan alternator mengisi baterai dan memberi daya pada komponen listrik. Inspeksi dan pemeliharaan rutin terhadap sambungan dan komponen kelistrikan memastikan penyalaan dan pengoperasian mesin dapat diandalkan.

Tipe Mesin Pemuat

Ada banyak jenis loader, dan yang umum termasuk

Mesin diesel

Ini adalah jenis mesin yang paling umum digunakan untuk loader. Mesin diesel memiliki konsumsi bahan bakar yang rendah, torsi dan keluaran tenaga yang tinggi, serta cocok untuk beban berat dan kondisi kerja yang kuat. Mesin diesel berisik, menyebabkan pencemaran lingkungan yang besar, dan memerlukan penggantian oli mesin dan filter udara secara teratur untuk mempertahankan pengoperasian normal, sehingga biaya perawatannya sedikit lebih tinggi.

Mesin bensin

Mesin bensin ringan, rendah kebisingan, dan ramah lingkungan, namun keluaran tenaganya relatif lebih lemah dibandingkan mesin diesel, dan cocok untuk beban ringan dan kondisi kerja yang bersih. Mesin bensin memiliki biaya perawatan yang rendah, namun konsumsi bahan bakarnya tinggi dan tidak cocok untuk pekerjaan dengan beban tinggi.

Mesin gas cair

Mesin gas cair ramah lingkungan dan hemat bahan bakar, namun keluaran tenaga dan kinerja transmisinya relatif lemah, dan hanya cocok untuk kondisi beban ringan.

Apa Itu Mesin Loader Beberapa Metode Perawatan Dapat Digunakan

Injektor bahan bakar
Perbaiki dan ganti pada interval yang ditentukan oleh jadwal perawatan pabrikan mesin. Injektor bahan bakar yang aus dapat menyebabkan pengisian bahan bakar berlebihan dan menghasilkan lebih banyak jelaga serta penumpukan di filter. Perbaiki injektor hidrolik yang aus untuk menghentikan kebocoran oli pelumas ke dalam bahan bakar.

Filter udara
Ganti pada interval yang disyaratkan oleh pabrikan mesin. Filter udara yang kotor mengurangi aliran udara ke mesin sehingga menghasilkan lebih banyak jelaga.

Pengisi daya turbo
Periksa pengisi daya turbo untuk pengoperasian yang benar dan keausan yang berlebihan. Pengisi daya turbo yang tidak menghasilkan cukup udara atau segelnya bocor menyebabkan lebih banyak jelaga atau adanya minyak pelumas di knalpot.

Saringan bahan bakar
Ganti pada interval yang ditentukan. Carilah keberadaan minyak pelumas dalam filter bahan bakar selama perawatan terjadwal rutin. Filter yang menghitam mungkin menunjukkan bahwa oli dari kotak engkol bercampur dengan bahan bakar karena injektor bocor atau segelnya aus.

Bahan bakar
Periksa bahan bakar di tangki bahan bakar on-board secara berkala untuk melihat tanda-tanda kontaminasi minyak pelumas (berwarna hitam). Inspeksi harus dilakukan sebelum pengisian bahan bakar. Bahan bakar yang menghitam mungkin mengindikasikan adanya pencampuran oli kotak engkol dengan bahan bakar.

Pendingin
Pantau konsumsi cairan pendingin Anda dengan mencatat jumlah cairan pendingin yang ditambahkan ke mesin. Kebocoran cairan pendingin dapat meracuni katalis DPF yang menyebabkan penyumbatan filter.

Minyak pelumas
Ganti oli pelumas pada interval jarak tempuh yang ditentukan oleh pabrikan mesin dan penggunaan lintasannya. Beberapa komponen dalam oli pelumas dapat terkumpul di DPF yang menyebabkan penyumbatan filter. Oleh karena itu, penting untuk memastikan bahwa mesin tidak mengonsumsi oli pelumas dalam jumlah yang lebih tinggi dari yang direkomendasikan oleh pabrikan mesin. Jika konsumsi oli pelumas melebihi spesifikasi, mesin harus diperbaiki. Peningkatan konsumsi minyak pelumas juga menyebabkan peningkatan kandungan abu, sehingga pembersihan menjadi lebih sering. Abu tidak dihancurkan oleh proses regenerasi yang memecah jelaga. Hasilnya adalah peningkatan frekuensi pembersihan perangkat retrofit yang memakan biaya dan memerlukan waktu henti. Minyak pelumas dengan kadar abu rendah (CJ-4) direkomendasikan oleh banyak produsen untuk mengurangi penumpukan abu tambahan.

Bagaimana Tenaga Mesin Loader Mempengaruhi Kinerjanya

Tenaga mesin suatu loader mempunyai banyak pengaruh terhadap kinerjanya, termasuk namun tidak terbatas pada hal berikut:

Efisiensi operasi
Daya yang lebih tinggi biasanya berarti keluaran daya yang lebih kuat, sehingga dapat meningkatkan kecepatan pengoperasian dan efisiensi loader.

Kapasitas beban
Ini dapat memberikan daya yang cukup bagi loader untuk mengatasi beban yang lebih berat.

Kemampuan memanjat
Dalam kondisi dengan kemiringan yang besar, hal ini memastikan bahwa loader dapat bergerak dengan stabil.

Performa akselerasi
Semakin tinggi dayanya, semakin cepat akselerasinya, dan dapat beradaptasi dengan lebih baik terhadap kebutuhan berbagai skenario kerja.

Penghematan bahan bakar
Hal ini mempengaruhi konsumsi bahan bakar sampai batas tertentu, dan daya serta penghematan bahan bakar harus seimbang.

Kemampuan beradaptasi
Ia dapat beradaptasi dengan intensitas yang berbeda dan lingkungan kerja yang kompleks.

Keandalan
Mesin berdaya tinggi mungkin memiliki kinerja yang lebih andal dan masa pakai lebih lama.

Penggerak aksesori
Sediakan daya yang cukup untuk aksesori loader lainnya (seperti pompa hidrolik, dll.).

Daya saing pasar
Tenaga mesin yang lebih tinggi dapat meningkatkan daya saing loader di pasar.

Metode dan Perangkat Kontrol Mesin Loader

Metode dan perangkat kendali mesin wheel loader meliputi: unit sensor untuk mendeteksi informasi kendaraan dan informasi kerja mesin; unit kontrol peralatan untuk memilih kondisi kerja sesuai dengan urutan prioritas informasi kendaraan dan informasi mesin kerja yang dirasakan oleh unit sensor, memilih mode mesin yang sesuai dengan kondisi kerja yang dipilih, dan mengeluarkan sinyal mode mesin yang menunjukkan mode mesin yang dipilih; unit kendali mesin untuk mengendalikan keluaran mesin sesuai dengan keluaran sinyal mode mesin oleh unit kendali peralatan. Metode dan perangkat kontrol mesin sesuai dengan kondisi kerja wheel loader memungkinkan kinerja peralatan tetap lancar tanpa operator melakukan operasi tambahan, sehingga berdampak pada peningkatan efisiensi bahan bakar peralatan.

Pabrik kami

Jiangsu Sida Power Machinery Group Co, Ltd terletak di Wuxi, Provinsi Jiangsu, termasuk pengembangan mesin diesel, produksi, dan penjualan perusahaan skala besar. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1984, lahir dari Pabrik Mesin Diesel Wuxi, yang merupakan manufaktur mesin diesel dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 200,000 unit di grup perusahaan utama Provinsi Jiangsu. Pada bulan April 2008, perusahaan berhasil menyelesaikan reformasi saham gabungan badan usaha milik negara, yang dicapai dengan konversi saham gabungan milik negara menjadi swasta.

productcate-1-1

Sertifikasi

productcate-1-1

Pertanyaan Umum

T: Struktur dasar mesin pemuat?

A: Mesin pemuat biasanya mengadopsi mesin pembakaran internal, yang sebagian besar terdiri dari sistem bahan bakar, sistem pendingin, sistem pelumasan, sistem pengapian, sistem pembuangan, sistem start, dll. Sistem bahan bakar terdiri dari tangki bahan bakar, filter bahan bakar, oli bertekanan tinggi pompa, injektor bahan bakar, dll.; sistem pendingin terdiri dari tangki air, pompa air, radiator, dll; sistem pelumasan terdiri dari wadah oli, pompa, pendingin oli, filter oli, dll; sistem pengapian terdiri dari baterai, generator, koil pengapian, busi, dll; sistem pembuangan terdiri dari pipa knalpot, knalpot, dll; sistem starter terdiri dari starter elektrik, alat pengatur starter, dll.

T: Alur kerja mesin pemuat?

A: Alur kerja mesin loader meliputi empat proses: pemasukan, kompresi, ledakan, pembuangan, dll. Khususnya, ketika piston bergerak ke bawah, katup masuk terbuka, dan campuran gas memasuki ruang bakar melalui saluran masuk. Ketika piston bergerak ke atas, katup masuk menutup dan campuran minyak-gas dikompresi. Ketika titik penyalaan tercapai, busi mengeluarkan percikan api, menyalakan gas campuran, dan terjadi reaksi ledakan, mendorong piston ke bawah dan mulai mengeluarkan gas buang, menyelesaikan siklus kerja.

Q: Rekomendasi penggunaan dan perawatan mesin loader?

A: Selama penggunaan mesin diesel, kualitas bahan bakar dan siklus penggantian oli mesin harus diperhatikan, dan filter udara harus dibersihkan secara teratur agar mesin tetap berjalan normal.
Perawatan dan perawatan mesin bensin tergolong sederhana, namun perhatian harus diberikan pada perawatan rutin seperti penggantian oli mesin dan pembersihan filter udara.
Selama proses pengisian bahan bakar mesin gas cair, instrumen pemeriksaan kualitas khusus harus digunakan untuk menjaga mesin tetap berjalan normal.

T: Perawatan mesin loader?

J: Untuk memastikan pengoperasian normal mesin loader, diperlukan perawatan rutin. Langkah-langkah khusus yang dilakukan antara lain penggantian oli mesin dan filter oli, pembersihan filter udara, pengecekan kondisi kerja pompa dan injektor, pengecekan busi dan sistem pengapian, pengecekan saluran bahan bakar, dan lain-lain.

Q: Pengenalan suku cadang mesin wheel loader?

J: Menjelajahi pasar suku cadang mesin wheel loader yang luas bisa menjadi tugas yang rumit. Komponen-komponen ini penting untuk pemeliharaan dan perbaikan mesin alat berat, khususnya wheel loader yang digunakan dalam konstruksi, pertambangan, dan berbagai aplikasi industri. Kategori ini mencakup berbagai suku cadang mulai dari perlengkapan kecil hingga komponen mesin utama.

T: Bagaimana cara kerja hidrolika pada loader?

J: Sistem hidrolik hanya menyalurkan gaya dari titik ke titik melalui fluida. Kebanyakan sistem menggunakan fluida yang tidak dapat dimampatkan, yaitu fluida dengan kepadatan yang sangat tinggi. Fluida jenis ini mentransmisikan hampir seluruh gaya asli dan bukannya menyerap sebagian gaya tersebut.

T: Skenario penggunaan mesin loader?

A: Mesin loader cocok untuk berbagai skenario, seperti lokasi konstruksi, pelabuhan, tambang, dll. Di lokasi konstruksi, loader dapat digunakan untuk mengangkut bahan bangunan seperti batu bata dan semen, di pelabuhan dapat digunakan untuk memuat dan membongkar barang, dan di tambang dapat digunakan untuk menggali mineral. Selain itu, loader juga dapat digunakan untuk pembuangan sampah, pemeliharaan jalan, dan operasi lainnya di lingkungan perkotaan.

Q: Apakah mesin diesel lebih baik daripada mesin bensin?

J: Efisiensi bahan bakar: Mesin diesel biasanya jauh lebih hemat bahan bakar dibandingkan mesin gas, bahkan mesin dengan rasio kompresi sangat tinggi. Bahan bakar diesel juga lebih padat energi dibandingkan bensin, yang berarti lebih banyak energi per galon. Akibatnya, tidak jarang mobil bertenaga diesel mencapai angka 50 mpg atau lebih tinggi.

T: Apa itu mesin diesel?

A: Kendaraan berbahan bakar diesel mirip dengan kendaraan berbahan bakar bensin karena sama-sama menggunakan mesin pembakaran dalam. Salah satu perbedaannya adalah mesin diesel memiliki sistem injeksi penyalaan kompresi daripada sistem penyalaan percikan yang digunakan pada sebagian besar kendaraan berbahan bakar bensin.

Q: Berapa lama mesin diesel bisa bertahan?

A: Berapa Lama Mesin Diesel Bisa Bertahan? Umur rata-rata mesin diesel biasanya sekitar 500,000 mil. Dengan perawatan dan pemeliharaan yang tepat, kendaraan ini dapat bertahan lebih dari 800,000 mil. Ada perbedaan antara umur mesin diesel komersial dan pribadi.

Tag populer: mesin pemuat, produsen, pemasok, pabrik mesin pemuat Cina, Mesin forklift, Mesin Loader, Mesin excavator, Mesin diesel untuk excavator