Mesin generator diesel terutama terdiri dari bagian-bagian berikut:
1. Mekanisme batang penghubung engkol
Ini adalah bagian penggerak utama mesin untuk mewujudkan siklus kerja dan menyelesaikan konversi energi. Ini terutama mencakup piston, batang penghubung, poros engkol dan roda gila. Piston melakukan gerakan bolak-balik di dalam silinder dan meneruskan gaya ke poros engkol melalui batang penghubung. Poros engkol mengubah gerak bolak-balik piston menjadi gerak rotasi. Roda gila menyimpan energi sehingga putaran poros engkol lebih stabil dan menjamin kelangsungan pengoperasian mesin.
2. Mekanisme katup
Fungsinya untuk membuka dan menutup katup masuk dan katup buang setiap silinder secara berkala sesuai dengan perintah kerja dan kebutuhan siklus kerja mesin. Ini terutama mencakup katup, pegas katup, poros bubungan, tappet dan komponen lainnya. Perputaran camshaft menggerakkan tappet untuk mengontrol buka tutup katup, sehingga udara segar masuk ke dalam silinder dan gas buang setelah pembakaran dikeluarkan dari silinder, sehingga menjamin kelancaran proses ventilasi mesin.
3. Sistem penyediaan bahan bakar
Ini adalah sistem yang menyediakan bahan bakar ke silinder. Ini terutama mencakup tangki diesel, pompa bahan bakar, injektor bahan bakar, dll. Diesel dipompa keluar dari tangki oleh pompa bahan bakar, disaring oleh filter, dan kemudian dikirim ke injektor bahan bakar pada tekanan tertentu. Injektor bahan bakar mengatomisasi solar dan menyemprotkannya ke dalam silinder, kemudian bercampur dengan udara untuk membentuk campuran yang mudah terbakar, menyediakan bahan dasar untuk pembakaran.
4. Sistem pelumasan
Digunakan untuk mengurangi gesekan dan keausan antar bagian mesin yang bergerak. Terutama termasuk wadah oli, pompa oli, filter oli, dll. Pompa oli mengekstraksi oli dari wadah oli, menyaringnya melalui filter, dan kemudian mengirimkannya ke berbagai bagian mesin yang memerlukan pelumasan untuk membentuk lapisan oli, yang mana Memainkan peran pelumasan, pendinginan dan pembersihan.
5. Sistem pendingin
Pastikan mesin bekerja pada suhu yang sesuai. Umumnya mencakup radiator, pompa air, kipas pendingin, dll. Pompa air mensirkulasikan cairan pendingin di dalam mesin, menyerap panas dan membuangnya melalui radiator, sedangkan kipas pendingin meningkatkan konveksi udara dan meningkatkan efisiensi pembuangan panas.
6. Sistem permulaan
Hal ini terutama digunakan untuk membuat transisi mesin dari keadaan statis ke keadaan kerja. Ini termasuk starter dan baterai. Di bawah catu daya baterai, starter menggerakkan poros engkol untuk memutar dan menghidupkan mesin.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang struktur mesin generator diesel, silakan kunjungi www.sida-engine.com!
