Mesin utama laut bekerja dalam kondisi beban penuh sebagian besar waktu, dan kadang-kadang dalam kondisi beban variabel. Kapal sering berlayar dalam turbulensi, sehingga mesin diesel laut harus dapat bekerja dengan andal dalam kondisi trim 15 ° ~ 25 ° dan tumit 15 ° ~ 35 ° . Sebagian besar kapal menggunakan mesin diesel supercharged (lihat supercharging mesin pembakaran internal), dan mesin diesel non-supercharged berdaya rendah hanya digunakan pada kapal kecil. Mesin diesel berkecepatan rendah sebagian besar adalah mesin dua langkah, mesin diesel berkecepatan menengah sebagian besar adalah mesin empat langkah, dan mesin diesel berkecepatan tinggi memiliki keduanya. Bentuk pemulungan mesin diesel dua langkah laut termasuk pemulungan arus balik, pemulungan DC port - valve dan pemulungan pelabuhan piston yang berlawanan. Mesin diesel berkecepatan tinggi dan berkecepatan rendah secara luas menggunakan minyak berat sebagai bahan bakar, dan mesin diesel berkecepatan tinggi masih menggunakan diesel ringan.
https://www.sida-engine.com/
