Dalam menghadapi"hemat energi dan rendah karbon" tren perkembangan mobil dunia's, situasi pertumbuhan pesat saat ini di penjualan mobil Cina's juga menjadi semakin mengkhawatirkan.
Menurut statistik terbaru, dalam sembilan bulan pertama tahun ini, penjualan mobil domestik negara saya' mencapai hampir 13 juta, peningkatan tahun-ke-tahun lebih dari 39%. Asosiasi Produsen Mobil China memperkirakan penjualan mobil China' akan mencapai 17 juta kendaraan tahun ini. Memiliki"gila" pertumbuhan mewujudkan impian China's"masyarakat mobil" atau sudah terdengar panggilan bangun untuk energi dan lingkungan?
& quot;Hemat energi dan rendah karbon" jalan, bersihkan teknologi diesel terlebih dahulu
& quot;Hemat energi dan rendah karbon" adalah cara yang tak terelakkan bagi perkembangan industri otomotif dunia' dan dengan pesatnya pertumbuhan penjualan mobil negara saya', masalah energi dan lingkungan menjadi semakin menonjol. Pengembangan kendaraan energi baru mungkin merupakan solusi sempurna, tetapi kerusakan energi dan lingkungan tidak bisa menunggu setidaknya sepuluh tahun"pemecahan masalah". Didorong oleh tekanan ganda, sambil mengembangkan sumber energi baru, terus meningkatkan tingkat penghematan energi dan pengurangan emisi mobil tradisional telah menjadi cara yang realistis bagi China untuk mempercepat realisasi target penghematan energi dan pengurangan emisi. Dan dengan penuh semangat mengembangkan teknologi mesin diesel bersih, itu adalah jalan pintas yang layak.
Melihat kekuatan industri otomotif' dunia, dieselisasi telah menjadi tren pengembangan utama industri otomotif mereka. Dilaporkan bahwa di Eropa, kota kelahiran mesin diesel, pangsa pasar kendaraan diesel telah melampaui 50%, dan bahkan telah mencapai 80% di negara-negara seperti Polandia dan Austria. Di bidang taksi, hampir semua kendaraan diesel adalah kendaraan diesel. Di bawah demonstrasi Eropa, Amerika Utara, Jepang dan Korea Selatan telah memasukkan kendaraan diesel ke dalam pertimbangan strategis industri otomotif, dan meningkatkan dorongan kebijakan. Gelombang diesel menyapu dunia.
Sekarang, teknologi diesel domestik juga telah ditingkatkan secara signifikan, menciptakan kondisi untuk mempopulerkan secara luas. Menurut staf teknis Ou Yide, produsen powertrain diesel bersih terbesar di Asia' kendaraan diesel kini telah melompat ke jalan kebersihan, kenyamanan dan efisiensi. Mesin diesel generasi baru Ou Yide' dilengkapi dengan tiga teknologi terdepan internasional Bosch' generasi baru injeksi bahan bakar common rail bertekanan tinggi, turbocharging penampang variabel, dan intercooling gas buang resirkulasi. Misalnya, dalam hal penghematan bahan bakar, mesin diesel dengan perpindahan yang sama dapat menghemat 30% bahan bakar daripada mesin bensin, tetapi torsinya 50% lebih tinggi. Pada saat yang sama, emisi karbon dioksida juga berkurang 25%.
Ou Yide Power Memimpin Terobosan Rendah Karbon Otomotif'
Pada Pameran Suku Cadang Mobil Internasional China ke-4 yang baru saja ditutup, teknologi mesin diesel secara historis menjadi fokus perhatian. Di stan Ou Yide, Zhang Dejiang, Anggota Biro Politik Komite Sentral CPC dan Wakil Perdana Menteri Dewan Negara, sepenuhnya menegaskan kepatuhan Ou Yide terhadap arahan mesin diesel yang bersih. Dia berkata, “Generasi baru mesin diesel adalah inovasi yang hebat. Mesin mobil masih memiliki ruang pengembangan setidaknya 30 tahun, dan Anda harus memanfaatkan peluang pengembangan saat ini.&kutipan;
Di bawah latar belakang industri mencapai"hemat energi dan rendah karbon" dalam mobil sesegera mungkin, banyak perusahaan mobil Cina juga telah meningkatkan upaya mereka untuk meningkatkan dan meneliti dan mengembangkan"teknologi diesel pembersihan". Mengandalkan wawasan yang tepat tentang tren perkembangan pasar mobil Cina, Ou Yide Power Group memulai lebih awal di bidang generasi baru industri manufaktur mesin diesel. Sejak 2006, Ou Yide telah bekerja sama erat dengan VM Italia, ZF Jerman, Bosch, Honeywell, dan perusahaan lainnya. Melalui pengenalan teknologi, penyerapan dan inovasi ulang, telah menguasai teknologi mesin diesel penumpang bersih terkemuka di dunia' dan teknologi transmisi Otomatis AT telah menjadi satu-satunya perusahaan dengan merek independen yang telah menguasai dua teknologi inti ini di waktu yang sama.
Saat ini, ia menempati urutan pertama di antara pemasok Asia untuk powertrain diesel penumpang bersih, dan telah mencapai kapasitas produksi tahunan 300.000 mesin dan 400.000 transmisi. Di masa depan, Ou Yide akan menetapkan tolok ukur baru untuk industri dengan kapasitas produksi satu juta. Masukkan ketinggian baru"hemat energi dan rendah karbon".
www.sida-engine.com
